Kovaný morský vrtuľový hriadeľ
Rôzne mazacie systémy majú významný vplyv na prevádzku prísneho hriadeľa. Nasleduje analýza niekoľkých bežných systémov mazania:
Systém mazania oleja: Lubrikačný olej môže tvoriť olejový film medzi korunovým hriadeľom a ložiskom, čím účinne znižuje koeficient trenia, znižuje opotrebenie a zlepšuje účinnosť prenosu. Má tiež dobrý výkon rozptyľovania tepla, ktorý môže okamžite odstrániť teplo generované trením, zabrániť prísnym hriadeľom a nesmie predhrievaním a rozšírenia životnosti. Systém mazania oleja však musí byť vybavený kompletným tesniacim zariadením, inak je ľahké uniknúť olej a znečisťovať morské prostredie.
Systém mazania vody: Voda sa používa ako mazivo, ktoré je široko dostupné a ekologické. Voda má nízku viskozitu, ktorá môže znížiť stratu energie. Dá sa tiež získať priamo z mora a prevádzkové náklady sú nízke. Výkon mazania vody je však v porovnaní s olejom relatívne slabý a požiadavky na materiál na prísny hriadeľ a ložisko sú vysoké. Musia sa použiť materiály s dobrým odporom korózie a odolnosťou proti opotrebeniu a kvalita vody sa musí zabezpečiť, aby bola čistá, inak nečistoty ľahko povedú k zvýšenému opotrebeniu.
Systém mazania mastnoty: Grease má dobrú adhéziu a môže tvoriť stabilný mazací film na povrchu Stern Hriacht. Nemusí sa to dlho reubrikovať. Je vhodný pre niektoré nízkorýchlostné, ťažké a zriedkavo udržiavané časti prísneho hriadeľa. Mazanie mastnoty však má zlý výkon rozptylu tepla. Pri behu pri vysokej rýchlosti môže byť mazací efekt ovplyvnený nadmernou teplotou a nahradenie tuku je pomerne problematické.
Ak chcete vedieť, ako rôzne systémy mazania ovplyvňujú prevádzku Stern Sheria, ste vítaní sledovať www. Shaft-maching.com!